Matica je sestavni del vsake vijačne zveze. Ima notranji navoj v valjasti luknji.
Prav tako kot pri vijakih, tudi pri maticah poznamo različne konstrukcijske rešitve glede na namen uporabe, nekaj izmed njih je predstavljenih v nadaljevanju. Pri vijačni zvezi z matico moramo paziti, da je le-ta varovana proti odvitju; zato so nekatere oblike matic, npr. kronska, oblikovane tako, da preprečujejo odvitje.
Matice najpogosteje označujemo s tremi osnovnimi merami, in sicer:
- imenskim premerom matice D,
- višino matice m in
- največjo širino matice e.
Oznake matic so podobne oznakam vijakov. Prav tako označimo navoj, po potrebi tolerančni razred kakovosti navoja matice, navedbo standarda ter trdnostni razred gradiva matice. Primer: M10 6H – SIST ISO 4032–5.
Šestroba matica
Šestrobe matice so v strojništvu najpogosteje uporabljena oblika matice.
Njihova uporaba je široka; uporabljamo jih kot varovalne matice, pri cevovodih, na armaturah …
Poznamo jih v večih konstrukcijskih oblikah (slikovni prikaz spodaj):
- normalna izvedba s polno nosilnostjo,
- nizka izvedba z omejeno nosilnostjo,
- s krajcem,
- s poševnim krajcem,
- s podglavkom,
- cevna matica,
- matica za privijanje,
- široka oblika.
Najbolj razširjena je normalna šestroba matica, ki se izdeluje v območju premerov od M5 do M100.
Ostale oblike matic
Kronske matice se skupaj z razcepko uporabljajo v aplikacijah, kjer je zahtevana 100 % zaščita proti odvitju.
Poznamo več oblik okroglih matic, njihova skupna značilnost pa je, da se uporabljajo v aplikacijah, kjer je malo prostora za privitje. Njihov rob mora biti narebren ali pa mora vsebovati zareze/utore, čelne ali križne luknje, ki omogočajo privijačenje.
Krilate matice uporabljajo tam, kjer je predvidena pogosta sestava in razstava vijačne zveze. Zatezne sile pri privijanju teh matic so majhne, saj sta tako montaža kot demontaža ročni.
Zaprta ali kapičasta matica je oblika matice, ki se uporablja, kadar je potrebno zaščititi čelo vijaka. Poznamo dve izvedbi zaprtih matic, in sicer visoko in nizko kapičasto matico.