Koristna obremenitev F je določena z močjo P, izraženo v W, ki jo strojni del prenaša pri hitrosti v ([latex]\frac{m}{s}[/latex]) oz. jo lahko izrazimo tudi s torzijskim momentom, ki ga določa razmerje moči P in kotne hitrosti [latex]{ω}[/latex] (/s).
Koristna obremenitev je preračunana po naslednji enačbi:
[latex]F=\frac{P}{v}[/latex]
[latex]T=\frac{P}{ω}[/latex]